blog

May 28, 2023

Ford revela Mustang de 800 cavalos com preço de US$ 300 mil

17 de agosto de 2023 / 22h52 / CNN (CNN) – A Ford acaba de lançar o Ford Mustang GTD de 800 cavalos que estará disponível no final de 2024 ou início de 2025 a um preço inicial de cerca de US$ 300.000. Há muito

17 de agosto de 2023/22h52/CNN

(CNN) -A Ford acaba de lançar o Ford Mustang GTD de 800 cavalos, que estará disponível no final de 2024 ou início de 2025 a um preço inicial de cerca de US$ 300.000.

Há muito mais neste Mustang, segundo a Ford (F), além de seu motor potente para compensar o preço no nível da Lamborghini. É inspirado no carro de corrida Mustang GT3 que será conduzido em competições internacionais no próximo ano.

“Vemos isto como uma abordagem menos favorecida para enfrentar a elite das corridas da Europa, não apenas com o carro de corrida, mas queríamos trazer esse veículo de corrida para as ruas”, disse Jim Baumbick, vice-presidente de desenvolvimento de produtos da Ford.

Por alguma razão, a Ford parece ter esta necessidade de longa data de provar que é digna contra as empresas europeias que fabricam carros desportivos de alto preço. Tudo remonta àquela briga dos anos 1960 que foi o tema do filme “Ford vs. Ferrari” de 2019 e, aparentemente, a Ford simplesmente não está pronta para desistir.

"Ford vs. Ferrari" narrou as corridas de Le Mans dos anos 1960 vencidas pelo carro de corrida Ford GT40, que foi desenvolvido especificamente para irritar a montadora italiana depois que a Ford não conseguiu comprar a empresa. Na década de 2000, a Ford produziu duas versões modernas do Ford GT que se tornaram altamente colecionáveis. Um novo Ford GT venceu a sua classe em Le Mans em 2016.

Desta vez, a Ford manteve o design tradicional do Mustang, com um motor V8 superalimentado de 5,2 litros na frente, sob o capô, e não atrás dos bancos, como nos modelos GT. A Ford está tentando atingir níveis semelhantes de velocidade e dirigibilidade. Isso exigiu acabar com coisas que fazem de um Mustang comum um carro prático para uso diário – como um porta-malas, por exemplo.

O Mustang GTD, embora legal para dirigir em vias públicas, não fará viagens ao supermercado.

A carroceria do Mustang GTD é quase inteiramente feita de fibra de carbono e está repleta de recursos aerodinâmicos ativos para ajudá-lo a aderir à estrada em altas velocidades. Uma enorme asa está montada nas laterais da janela traseira. Ao contrário de outros Mustangs, este não tem bancos traseiros nem porta-malas, a ideia é usar cada grama de peso e cada centímetro cúbico de espaço, tanto quanto possível, para desempenho, disse Baumbick.

Os bancos traseiros foram eliminados simplesmente para economizar peso. O espaço onde estaria o porta-malas é utilizado para abrigar um refrigerador especial para a caixa de câmbio e maquinários para o sofisticado sistema de suspensão ajustável.

Muito trabalho de design mecânico e de engenharia foi feito para dar ao carro o tipo de equilíbrio de peso dianteiro e traseiro perfeito, ideal para curvas, disse Baumbick. Por exemplo, a caixa de câmbio de oito marchas do carro fica na parte traseira.

Cada carro começará a ser produzido na mesma fábrica de Flat Rock, Michigan, onde todos os outros Mustangs de duas portas são construídos. Em algum momento, porém, os carros parcialmente acabados serão levados para as instalações de produção de uma empresa chamada Multimatic em Markham, Ontário, Canadá. A Multimatic é uma empresa automotiva especializada que também trabalha no carro de corrida Mustang GT3.

Algumas coisas que a Ford aprendeu com o desenvolvimento deste carro serão usadas em produtos mais convencionais, disse Baumbick.

“Provamos muitas vezes no passado que utilizamos esses tipos de veículos para migrar tecnologia, aprendizados e insights também para nossa aplicação mais ampla de produção”, disse ele.

Publicado pela primeira vez em 17 de agosto de 2023/22h52

The-CNN-Wire ™ © 2023 Cable News Network, Inc., uma empresa Warner Bros. Todos os direitos reservados.