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Jun 29, 2023

Chevy Colorado 2023 ensacado em 24 anos vai mais difícil do que deveria

Suspensão a ar personalizada, muitas pinturas em cores combinadas, uma válvula de purga e um grande aparelho de som tornam este Colorado único. chrishasacamera chrishasacamera Eu já disse isso antes e gostaria de dizer

Suspensão a ar personalizada, muitas pinturas em cores combinadas, uma válvula de purga e um grande aparelho de som tornam este Colorado único.

Chrishasacamera

Chrishasacamera

Já disse isso antes e gostaria de repetir: os Minitrucks devem voltar. No ano passado, o Ford Maverick defendeu o retorno do minicaminhão no show SEMA com uma boa variedade de Mavericks modificados que mostraram o que o pequeno caminhão monobloco poderia fazer. Desde então, obtivemos uma nova safra de caminhões de médio porte que estão esperando para serem modificados. O primeiro é este Chevy Colorado que bateu em 24s.

O proprietário, Kenneth McCay, postou o caminhão no Facebook enquanto ele era preparado para o show da SEMA em novembro. É um minicaminhão clássico, com rodas enormes, baixa altura de rodagem e uma estética limpa e de cores combinadas. McCay está debatendo a adição de “gráficos malucos” para fazer uma construção completa, mas já tem uma lista extensa de mods: suspensão a ar, espelhos coloridos, maçanetas, grade e gravata borboleta Chevy, enquanto uma entrada K&N, um soprador válvula e uma carcaça de campista completam a lista.

Mas você também não pode esquecer o áudio, que será facilmente tratado pelo suporte da Kenwood. Haverá 16 (sim, dezesseis) subs de 12 polegadas, 18 (mais uma vez, dezoito) amplificadores e sete conjuntos de médios e tweeters. Os assentos são estofados de forma personalizada para completar o glamour, mas este caminhão é basicamente um palco de concertos rolante com airbags.

Pessoalmente, estou aqui para o renascimento do Y2K. Essa coisa é um show truck clássico e é super legal, mesmo que não seja do gosto de todos. McCay também construiu um Maverick com gráficos para a SEMA no ano passado; basta dizer que ele conhece bem uma caminhonete leve. Ele é dono do Colorado há apenas sete semanas e já o transformou completamente de um caminhão de fábrica. A carcaça do trailer é aparentemente algum tipo de protótipo porque o ajuste era desconhecido antes de ser montado.

Fique tranquilo, mesmo que você não goste disso, haverá muitos novos Colorados para ver na SEMA. Basta considerar este como parte do Equilíbrio da Cultura do Caminhão.

Tem uma dica? E-mail [email protected]